Kако палити ауто са старијим акумулатором по зими?

0 186

Get real time updates directly on you device, subscribe now.

Долази зима, а с њом традиционално и проблеми с акумулаторима. Хладноћа и влага покупе дио енергије па је свако паљење возила са старијим акумулатором својеврсна лутрија.

Ниске температуре успоравају све хемијске рекације у акумулатору, а самим тиме и перформансе. Такође, хладни мотор и гушће моторно уље захтијевају више енергије.

Савјетујемо вам да при паљењу возила пробате искључити што више потрошача енергије. Само пумпа горива, односно ињектори и систем за управљање мотором користе око 400 вати електричне енергије.

Вентилација и клима троше до 500 вати, а чак 1.000 вати могу потрошити свјетла, радио уређај и гријање, гријање задњег стакла. Већина алтернатора ћа са свим укљученим уређајима досегнути свој лимит па више неће пунити акумулатор – односно он ће се празнити.

Прије гашења мотора, поновите процедуру и на кратко угасите већину електричних потрошача – тако ће се акумулатор напунити за ново паљење.

Висока потрошња електричне енергије утиче и на потрошњу горива, 100 вати – 0.1 литра горива.

Kако бисте спријечили губитак енергије и неуједначено пуњење и пражњење акумулатора провјерите клеме и полове – које, ако су оксидирали, можете лагано очистити брусним папиром, а потом и крпицом од неке мекане тканине. Можете их премазати и вазелином. Такође, ако знате више, можете скинути чепове и провјерити у ниво електролита у акумулатору. Ако је ниска, додајте дестиловане воде мало изнад ивица ћелија акумулатора.

Get real time updates directly on you device, subscribe now.

Одговорите на коментар

Your email address will not be published.